このwikiの更新情報RSS桜田純一（さくらだ じゅんいち）とは、石坂線の鬼神のオリキャラの一人。
西日本旅客鉄道・京都電車区の運転士。井上禎夫、本田宣彦と共に「ウエスト・ジャパン・トリオ」と呼ばれている。
ちなみにニコニコ動画で有名な「絶対にクビにならないシリーズ」でお馴染みの運転士・股尾前科が大嫌い。
戦果
- 第7シーズン2冠
- 第281シーズン最多連勝（アティと同率）
- 第4195回D-BR杯
- 第4528回D-BR杯
- 第4971回D-BR杯
- 第5226回D-BR杯
小咄
- 新快速
- JR西日本が誇る無料最高種別。英語表記は"Special Rapid Service"。
- 京都〜大阪を29分で結ぶ程度の速さを誇る。
- 1970年の大阪万博終了直後に登場、初期の停車駅はかなり少なく、新大阪すら通過していた。そのときの運用車両は113系、しかも横須賀色だったという。
- 1972年に山陽新幹線が岡山まで開業すると、急行型電車153系が余剰となり、それを新快速に充当させ、現在と同じ日中15分間隔体制のダイヤとなった。
- 1980年には阪急6300系、京阪3000系（現8030系）と競合私鉄が転換クロスシート付きの優等列車用車両を投入し、サービス面で劣らないようにするため、117系を新製し、投入。
- 1989年から91年までは221系に置き換えられた。
- 2000年には223系に全て置き換えられている。
- また、JR東海にも新快速という種別が存在するが、特別快速という種別が別に存在するためか、英語表記は"New Rapid Service"となっている。
- 本気時速130km
- もともと新快速はいつも130km/hを出していたが、福知山線の事故以来、遅延時しか出さなくなり、本気時速と化してしまった。
- 関西急電
- 戦前に京阪神地区で走っていた優等電車。急電とは急行電車のことで、長距離を走る急行列車と区別されていた。
- 戦中に運行は中止されるものの、現在の新快速のルーツとなっている。
- 当時急行電車に使われた52系の茶色とクリームの塗装が117系で回帰されるように現れ、223系にもその関西急電色を象徴する茶色が残っている。