江藤小百合

青雲高く駆け上る竜車掌

江藤小百合（えとう　さゆり）とは、石坂線の鬼神のオリキャラの一人。

名古屋より北隣の西春町で生まれ育ち、昔から名鉄の赤い電車に憧れ、しばしば休日に名鉄で遊びに行っていたところ、15歳で名鉄全線完乗を成し遂げてしまう。特に7000系「パノラマカー」が一番お気に入り。これに乗るとき、運転士にしばしば「ドケヨホーン」で有名なミュージックホーンを鳴らすようにお願いしたそうである。

そして念願の名鉄（後世では中部日本鉄道名古屋支社）入社。いまや車掌として活躍中。ちなみに星川弘とは1つ年下。

「そんなこと言わないの」が口癖。また、中日ドラゴンズのファンで、阪神の車掌でタイガースファンの御園生舞が「虎車掌」と呼ばれるのに対し、「竜車掌」と呼ばれている。

パラメーターは20:15:30:35の堅守高速、あるいは28:28:30:14といった大艦巨砲型のパラにもなれる。

また、ひらお電鉄では通常戦22勝という記録を打ち立てたものの、チートで173勝もしたちさきにシーズン最多勝を持って行かれたが（後に管理人のひらお氏がちさきの記録を削除、江藤は勝利数部門歴代2位に）、はろばとでは最多勝（7勝）を獲ってる。ちなみにそのときの乗務列車はいずれもミュースカイ。ミュースカイに乗務させたら調子が上がるのか。

第二回WBR鬼神軍代表。でも最近は特に凡退が多く、正直言って、上位に食い込める見込みはない。下手すれば前回出場者がサボタージュの作者代表に負けるかもしれない。といいながら6位入賞。しかし、相変わらず凡退が多い。

で、シード枠の2名が出場を辞退し、第三回WBRでは繰り上げシードとなり出場したが、歴史的な惨敗を喫し続け、最下位。そのためファンや憎いハゲタカからは「江豚」と野次られるようになった。（ちなみに「江豚」というのは元巨人の江藤智選手の蔑称でもある。）

バトロイでは戦力外通告を喰らい、そのまま引退。本業でも一ヶ月の乗務停止のあと名古屋乗務区に異動されるという。そしてさらには真北など一部の鬼神軍選手から村八分にされ、焼き鳥そうめんに対するＰＴＳＤと統合失調症を発症してしまった。名古屋市民からもひどいブーイングを受け、帰郷は困難とされ、一時的に幻想郷に住み着いたが、マリオのトラウマ消去薬で病気は治り、ルーミアの励ましもあって、名古屋に復帰。尚、そうめんに対するトラウマは消えたものの、生卵をぶつけられるトラウマは今も残っている。

東方Project風に言えば「乗客と鉄ヲタをもてなす程度の能力」らしいが、第三回WBR後、その能力すら発揮できなくなったが、なんとか甦った。竜のように・・・

で、デ杯でV3の経験もありながら、黒星の多さとWBR最下位というプラス評価を上回るマイナス評価もあってか、汚名返上WBRに出場することになった。ちなみに鬼神軍からもう一名代表に選ばれたのは、競合路線の凡退電車。そして結果は競合路線より一つ下の4位に終わった。

バトロイや焼き鳥そうめん板では防弾パッドを着用して戦っている。最初は日本人民軍のお古だったが、那智衛門のひらりマントを流用したものに換装している。

同時にステータスも一新され、20:26:28:26の能力重視となった。

鬼神軍内でも屈指の未勝利敗退数をたたき出してしまっている。（現在9回）

技

嵐の英雄（あらしのひーろー）

ロングボウショットの派生技。跳び上がって24本ないし32本の手裏剣を連射。

元ネタは中日ドラゴンズの応援歌「嵐の英雄」、小林亜星作曲だが「燃えよドラゴンズ！」の影に隠れて黒歴史に。

ちなみに小林氏は阿呆狐のテーマ曲の原曲も手がけている。

ダンプキラー

神風タックルにインスパイアされて生み出した技。しかし、威力はダンプのボンネットをへこませるぐらい。

元ネタはパノラマカーこと7000系がダンプカーを跳ね飛ばしたという逸話から。

ムーンライトながらレイ

ルーミアとの合体技。

他キャラとの関係

江藤小百合/他キャラとの関係

戦果

WBR期間中の戦果については江藤小百合/第2回WBR戦績に記載。第三回のやつは？そんなの戦果とは言わない。損害ばっかりだ。

• 第4454回D-BR杯
• 第5048回D-BR杯
• 第5049回D-BR杯V2
• 第5630回D-BR杯
• 第5631回D-BR杯V2
• 第5632回D-BR杯V3

小咄

神宮前乗務区

名鉄には名古屋、神宮前、犬山、知立、喜多山の5つの乗務区が存在するが、彼女が所属していたのは神宮前乗務区である。

名古屋乗務区

それから異動してきたのがこの乗務区。ちなみに詰所は神宮前乗務区と隣り合わせらしい。

常滑線

神宮前から常滑・中部国際空港へと結ぶ路線。

河和線

常滑線の太田川から分岐し、河和へと至る路線。

知多新線

河和線の富貴から内海へと至る路線。新線扱いのため加算運賃が適用される。

築港線

常滑線の大江から東名古屋港へと通じる盲腸線。通勤輸送に徹した路線のため、朝夕しか営業されていない。また、車内放送は流れない（流れるときもある）。2009年10月から4両化。

名古屋本線

岐阜と豊橋を結ぶ名鉄一の幹線。

豊川線

名古屋本線の国府から豊川稲荷へと至る路線。ちなみにかつては路面電車が走っていた名残か、軌道法準拠である。

尾西線

玉ノ井から一宮を通り、津島・弥富へと至る路線。一宮で運転系統が南北に分断されている。

津島線

名古屋本線の須ヶ口から津島へと至る路線。

出場条件

1. 「勝て勝て攻めろ昇り竜」：中日ドラゴンズが同一カード3連勝。
2. 「出てるのかー」：ルーミアが登録される。

乗務履歴

• 普通　河和〜富貴
• 普通　金山〜内海
• 普通　太田川〜中部国際空港
• ？？？？
• 普通　大江〜東名古屋港
• ？？？？
• ？？？？
• 準急　神宮前〜中部国際空港
• 急行　神宮前〜内海
• ？？？？
• ？？？？
• 特急　名古屋〜河和
• ？？？？
• ？？？？
• ミュースカイ　神宮前〜中部国際空港

関連項目

• 真北の大冒険
• 江藤小百合/第2回WBR戦績
• 江藤小百合/第3回WBR戦績
• 江藤のWBR

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