０系ひかり１号

初代新幹線。最高時速２５６ｋｍ（営業最高時速は２２０ｋｍ、開業当時は２１０ｋｍ）
生産量数3216両。ただし一気に全部3216両所属していたことはなく、最大在籍両数は2,338両＋保留車2両である。
1964年10月1日に東海道新幹線（東京～新大阪）運用開始。後に山陽新幹線の開通で博多まで走った。
1999年9月18日に東海道新幹線から撤退、そして2008年12月14日で山陽新幹線からも引退となった。
2008年10月14日に交通科学博物館に静態保存されているＨ１編成（０系の初号機）が鉄道記念物に指定された。

０系は過去にひかりでも運転されていた。ちなみに、引退間近には臨時列車で０系のひかりが運用された。

最後まで使われ続けた各駅停車のこだま。現在は１００系、３００系、５００系、７００系で運行される。

1988年3月13日に登場し、2000年4月21日に廃止されたウエストひかり。山陽区間限定である。

1991年3月16日に登場し、1997年11月28日に廃止されたシャトルひかり。山陽区間限定である。

すべてグリーン車のH70編成ひかりスペシャル。現在は廃車。

2008年4月まであったフレッシュグリーン色。

2008年12月14日に行われた０系さよなら運転のラスト。

2008年11月30日に行われた０系ラスト定期運用。

JR東海のさよなら運転のことを指す。

ひかりチャイムの元曲「Do They Know It's Christmas?」がアフリカの食糧支援を訴えてることから。
現在、新幹線では使用されてないが、０系引退間近では復活した。現在は編曲したものが品川駅１５番線で聞ける。

童話「はしれ超特急」から。

試験車が出した最高時速。

最終的に０系新幹線は６両編成３本が所属していた。現在は０系は全廃なので、所属してるはずがない。

毎時０分に運行されていた「赤ひかり」のこと。バトロイでは何か出来事があった際に現れる。（引退、復活等）

上の元ネタすべて知ってた人は間違いなく鉄道ファン。

ステータス（堅守高速）
体:26 攻:20 防:26 速:28
原作再現ステータス
体:20 攻:10 防:44 速:26

過去のステータスでは

体:20 攻:30 防:30 速:20
体:17 攻:15 防:32 速:36
体:19 攻:15 防:30 速:36
体:39 攻:11 防:25 速:25
体:28 攻:24 防:24 速:24
体:40 攻:10 防:25 速:25
体:29 攻:21 防:25 速:25
体:20 攻:28 防:28 速:24

が存在する。

Marinonet.
最高勝利数　１７　第779シーズン
最高連勝数　７　　第207シーズン

７連勝は歴代入り。

BOSSバトルロイヤルR
最高勝利数　９
最高連勝数　４

ＬＩＦＥ５０バトルロイヤル
最高勝利数　１５
最高連勝数　３

第4193回D-BR杯：現存する第二次黄金期での制覇では最古。
第4194回D-BR杯：会心カウンターによる勝利。
第5069回D-BR杯：引退後初のＶ。
第5070回D-BR杯：引退後まさかの連覇。
第5343回D-BR杯：現役復帰後の初Ｖ。
第5480回D-BR杯：臨時赤文字でのＶ。
第6215回D-BR杯：ちなみに防衛戦は石坂線の鬼神氏が参戦。
第6276回D-BR杯：この次々回は、羅震帝サン・モルテの初制覇。
第6361回D-BR杯：圧勝。
第6635回D-BR杯：HP1で勝利。
第6760回D-BR杯：二度目の赤文字勝利。
第7358回D-BR杯：８０００系潮風と共に出場。
第7437回D-BR杯：一者除いて鉄道車両。
第7740回D-BR杯：別に特筆性のないデ杯。
第8022回D-BR杯：最後はリーリィとのタイマン、HP1で勝利。
第8396回D-BR杯：鬼神軍に移籍した２５３系成田と交戦。
第8397回D-BR杯：前回の防衛戦。今度は龍騎サバイブと出場。
第8462回D-BR杯：赤ＶＳ青。
第8463回D-BR杯：会心なしのイージープレイ。

ひらおがバトルロイヤルに使う一番手（笑）。アイコンはAI-０１。文字色は青。FG色は黄緑、臨時は赤。
黄金期の本家にて「こだま６５７号」でデビュー。その後は「０系」を経て、現在の「０系ひかり１号」に至る。
名前は０系ひかり１号、０系こだま、ウエストひかり、フレッシュ０系、シャトルひかり、臨時ひかり３号、さよなら０系と多彩。
２００８年１１月１日をもってバトロイから引退したと思いきや、２００９年６月１１日に現役復帰を果たした。
引退期間中はひらお電鉄のｐｋ退治に登場したことがある。

ちなみに、２００９年最後のバトルにも参戦した。

Marinonet.ではステータスこそは違うものの、第108シーズンから参戦してる古豪である。

第207シーズンで鬼のような強さを発揮。正に悪魔。
(2008年10月18日14時54分)：連勝ランキング優勝は０系ひかり１号の7勝でした！
(2008年10月18日14時54分)：トータル勝利数ランキング優勝は０系ひかり１号の15勝でした！

黄金期では６連勝を数回達成、ランクインを何度も繰り返してきた。
そんなひらお軍の看板キャラの彼の弱点は、 連覇に弱い 。
７連１６勝という好成績を持ちながらも、２連覇が限界。
そのため、ひらお式ポイント計算では 他作者の一番手の大半に負けている。
安定性はある強キャラではあるはずなのだが。黒星を数回喫してるけどね。
勝利記録、連覇記録で勝り、黒星経験のない上位互換としては２００系ときが存在する。

一応０系新幹線系統のキャラは全部本家で１度はD-BR杯を制覇している。

ひらお軍の最高階級の一員として登場。しかし彼には全く自覚がない。
２００系とき、３００系こだまの元師匠。
夢のないものを嫌い、そうめん連合からは「オンボロ初代」と呼ばれている。（名づけ親：焼き鳥そうめん）しかし彼自身はあまり気にしていない模様。
騙されやすいので、間違ってそうめん連合に就いてしまったことのある間抜け。
焼き狐アフォックス板などでは、ディエンドによく召還される。

最近、イキモノであることが判明。絶滅危惧種だとか。

仮面ライダーのごとく、変身して戦う。
初期状態をファーストフォームとし、ウエスト、フレッシュ、ドクター、ラストにフォームチェンジする。
ファーストフォーム
基礎となるフォーム。どう足掻いてもバランス型。
ウエストフォーム
高火力型。但し、装甲が紙になり、少々小回りが利かない。
フレッシュフォーム
機動力はやや低下するが、防御力が高い。攻めには向かない。
ドクターフォーム
基礎能力は総じて低いが、仲間に回復を行える。だが自身の回復は無理。
ラストフォーム
攻撃、防御、速度すべてにおいて優秀。だが燃費が良くないので、あまり維持できない。

時速２５６ｋｍ
その名の通り、時速２５６ｋｍで相手に突撃する。スケールスピードで時速２５６ｋｍと言う説がある。
消費を減らした分、速度も減少しているのでは２２０、２１０、１８０などがある。

青い光の超特急 　（出典：童話「はしれ超特急」）
風を発生させながら突撃、もしくは自身のステータスを強化するために使用。
相手の動きを封じるために使用することもあり。使用用途は多様。

０系ひかり１号/他キャラとの相性
カービィほどではないが、大体の選手には友好的な態度を取る。
正々堂々の本気勝負を望むためか、本気を出さない、明らか汚い作戦で戦う選手は嫌う傾向がある。

（・○・）「 ０系は永遠に不滅！ 」
バトルロイヤルＲ検定　０系ひかり１号編