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BRズンダ
BR持ち機体限定。
ND→BR→ND→BR･･･と繋ぎ、相手に射撃を当てる基本テクニック。
1発のダメージはあまり高くないものの、高確率で射撃を当てることができる。
BR弾数、ブーストの管理を心がけること。
また、相手と逆方向にNDするとブーストの消費が増えるので注意。
相手の位置にもよるがジグザグにNDするのがコツで、振り向き撃ちし難くなる。
ちなみに、今作は機体によってBR発生に違いがあり、
ボタンを押してからビームが出るまでが早い機体（ガンダム・ν・V2・キュベレイ等）と
遅い機体（インパルス・デスティニー・ユニコーン・ターンＸ等）に分かれている。
そのため、同じBRだと思ってズンダしようとすると、BRを発射する前にキャンセルしてしまうということになりかねないので注意。
潜り込み(仮称)
空中にいる相手にBRズンダをヒットさせた時の技。
2発のBRを当てる内に敵に目一杯近づいておき、3発目は敵より下に潜り込んでから当てると、敵機が打ち上げダウンになる。
2発目を当てた時点で自機が相手と同じかそれよりも高高度の場合3発目を自由落下しながら打つことで潜り込みこめる。
分断やリロードの時間稼ぎをするのに、非常に役立つ。
特射ズンダ (特射BR連射)
通常のBRズンダより早くBRが連射できる。
特射に武装が無い機体(ナドレなど)や、チャージ完了で初めて特射が使える機体(GX,DXなど)について、
特射を連打するだけで、お手軽BR連射ができる。
垂れ流しにどうぞ。
無駄にNDを噴かすことなく連射できるため、BD消費を抑えることもできる。
なお、ヴィクトリーの場合は特格がBZ(パーツ射出)であるため、特格を連打することで手軽に弾幕を張れる。
アシストキャンセル (アシキャン)
サブ射・特射・特格を入力した時に残りのボタンをずらし押しすると
1つ前の行動の硬直がキャンセルできると同時にアシストが出せる。
これを使えば換装のスキを誤魔化したり、高飛びをキャンセルできるかつ
NDでさらに隙をなくすことが出来る。
例.
エクシアの特格>>アシスト:特格の慣性を残したまま高飛び→アシストを出すことができる。
ガンダム試作3号機のサブ>>アシスト:コンテナ+アシストでの弾幕が張れる。
デスティニーの特射の残像もアシキャン出来てしまうので、その場合残像は弾数のみ消費することになる。
ズザキャンorブレーキキャンセル
地走限定。ブレーキキャンセルと呼ばれることもある。
地走後のブレーキ慣性移動をキャンセルし、ステップした後にブーストを全回復させる技。
今作のズザキャンはバグではなく仕様であると考えられる。
理由として地上ステップした時に立ち止まるとすぐにブーストが回復する仕様になっている。
これをゼロゲージでやると最速で回復する。
地走～地走ブレーキ(ズサー)状態で、ブーストにステップ1回で使い切る余地を残した状態から…
①足の止まる硬直行動(アシストなど)
↓
②ステップをしてブーストを使い切る
↓
③ステップ終了後、ブーストが全回復する
これで地走特有の滑り硬直を狙われても回避行動がとれる。
なおこのステップは1回のステップでなければならない。
連続ステップでブーストを使い切っても終了時ブーストが回復しない(空中ステップ扱いになるため？)
①はND中でも慣性移動中でも可。
②のステップはロングステップでも1回でブーストを使い切れば成立する。
③のステップをNDでキャンセルすると成功・失敗がわかりやすい。
ブーストゲージが空に見え、ブースト不足で出せないはずのNDができるため。
このときブーストゲージはND開始時から全快表示で、その後は通常通り。
なお、上記②のステップでブーストが残っていても着地動作を行い硬直が発生する前にNDすればブーストが回復する。
具体的には…
①足の止まる硬直行動(アシストなど)
↓
②ステップして着地を行う(※1回のステップで行う)
↓
③ステップの着地動作が終了しきる前にブーストが全回復する
これにより限界までブーストを使わなくても、任意のタイミングでズサキャンしてブーストの回復･調整を行えるが、
ステップでブーストを使い切る方法に比べて入力とNDタイミングがシビア。
(なお、着地動作前にNDしてしまうとブーストは回復しない)
省エネダッシュ(仮称)
地走限定。
地上BDのブレーキ動作時の滑り移動にはブーストゲージを消費しない特性を利用した移動方法。
具体的には…
①地上BD開始
↓
②ブレーキ(BD中レバーN)
↓
③ブレーキ動作をND受け付け時間ギリギリまで維持
↓
④ブレーキ動作をNDでキャンセル(地上BD開始)
と繰り返し行う事で、
地上BDだけで移動するより移動量を増やすテクニック。
NDを組み込んでいるのでより複雑に動く事が出来る。
また、ブレーキ動作が頻繁に行われるので滑り硬直も読ませ難くする事も出来る。
基本的な操作はどの地走系機体でも変わらないが、
ブレーキ動作中のND受け付け時間は機体毎に異なるので注意。
ブレーキ動作のNDタイミングは使う機体に合わせて調整すると良い。
ズサキャンと併用する事で地上限定ではあるものの驚異的な機動力を発揮する。
変形ブースト
変形機体のみ使用可能なテクニック
前々作のセイバーによく使われたテクニック
変形後に曲がりたい方向にレバー入力しながら、ブーストボタンを小刻み連打すると本来の旋回能力以上に曲がれるようになる
変形時の旋回にはそれぞれに限度がある、だが旋回中に上昇する(ブースト押し)とレバー入力しててもニュートラル扱いになる。
そこでレバー入力し続けながら上昇(ニュートラル)を小刻みに繰り返すで
旋回(レバー入力)→上昇(N)→旋回(レバー入力)→上昇(N)…を短く何度もやり直すことの繰り返しにより、同じ距離でも通常よりも深く曲がる(旋回する)ことが可能になる。
盾着地ずらし(仮称)
シールドガード可能機体限定。
ブーストを消費しきった状態でシールドガードを行うと一瞬で動作が終了し下方向へ自由落下する性質を利用した着地ずらし、
水平方向への慣性移動中に組み込む事で下方向への直角的な動きを瞬間的に行える。
通常の着地ずらしでブーストを使い切った状態で行えば、着地も読まれ難く早く着地可能。
ただし、ブーストが少しでも残っていると硬直が発生してしまう為注意が必要。
盾リロード
シールドガード時、一部機体の一部武装(盾を使う武装限定)がリロードされる(おそらく仕様)
- デスサイズヘル(バスターシールド:メイン射撃)
- イージス(シールド【投擲】:サブ射撃)
外部リンク
最終更新：2016年08月03日 17:08
