「内装」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら

「内装」(2011/10/10 (月) 23:57:54) の最新版変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

-スピードメーターの外し方
--メーターの後ろにある、ねじを2本外し、押さえている金具を外すと外れる。

-ダッシュボードの外し方
--スピードメーターの穴から見ると、ドア側にダッシュボードを固定するネジがある。助手席側はグローブBOXの中から見える。
--ダッシュボード上の鉄板を外す。
--フロントガラスの下にあるネジを3本外す。
--ヒーターのツマミの近くのネジを2本取る。
--ダッシュボードから離し、ダッシュボードを手前に引けば外れる。

-スピードメーターの外し方
--メーターの後ろにある、ねじを2本外し、押さえている金具を外すと外れる。

-ダッシュボードの外し方
--スピードメーターの穴から見ると、ドア側にダッシュボードを固定するネジがある。助手席側はグローブBOXの中から見える。
--ダッシュボード上の鉄板を外す。
--フロントガラスの下にあるネジを3本外す。
--ヒーターのツマミの近くのネジを2本取る。
--ダッシュボードから離し、ダッシュボードを手前に引けば外れる。

--Remove the dash vent grille near the windshield. (don't lose the big washers, you can't replace them)
--Under the grille, you'll find three bolts.
--There is an outboard mount on each side above the fresh air vents
--There is a mount on each side of the heater box.
Other than wires & cables, you're ready to come out.

Notes:
You can take the gauge cluster out separately if you want, although the four nuts on the backside can be a bit of a battle. Also, it is easier to remove the steering wheel first. The heater unit can pretty much only be R&R'ed with the dash out. Replace the heater valve, you don't want to do this a second time for a leaky valve.